Mx3France

Bonjour,
Je me présente, Damien, de Périgueux, 42 ans et fan de Mazda
J'ai eu une dixaine de Mazda sans avoir eu de MX3.
Je suis passé par la 3, la 6, la 323 de 1991, un prémacy, le CX3, la RX8, la MX5 et actuellement j'ai un CX5 (ou plutôt ma femme) et une RX7 de 1980 que je restaure depuis 5 ans
Je me cherche une voiture pour tout les jours (environ 20/25 kms par semaine) et la MX3 V6, bien que petite en taille, ne me déplais pas
Pas évident d'en trouver une mais je ne suis pas pressé car j'ai un véhicule de fonction, après je suis également en contact pour une Datsun 280ZX et une Porsche 924 mais moins pratique pour tout les jours ...
Voila, j’espère trouver mon bonheur et éviter les pièges de certains modèles.
Bonne journée

Et bienv'nu ! Sacré brochette de Mazda. Une V6 pour tout les jours ? Pour 20/25km par jour, ça peut le faire. Le v6 est attachant et chantant sans être un gros gouffre niveau essence.

Raaaaaah... une SA22C et le bruit assez particulier du 12A. Perso' j'ai hâte d'avoir fini ma fourmi pour passer sur un truc plus rare : 323 GTR ou RX4. Le plus dur ça va être de les trouver

salut Damien !
je me suis intéressé aussi à la MX-3 et j'ai trouvé mon bonheur sur ce forum : une v6 bleue de 92 et 106.000 kms seulement mais avec la carrosserie à refaire...

je l'apprécie bcp et comme la SA c'est un coupé Mazda atypique par son moteur et son style. Les posséder toutes les 2 c'est un vrai bonheur

Bienvenue !!

Ma MX3 me sert de véhicule de tous les jours et notamment pour aller au boulot 29km

Merci pour l'accueil.
Je suis en recherche mais pas pressé au point de prendre une v6 rincée , j'en ai vu une pas tres loin de chez moi mais il y avait la distribution à faire et un cardan ... Et sans CT ... Bref ... Une merguez quoi

Merci pour l'accueil.
Je suis en recherche mais pas pressé au point de prendre une v6 rincée , j'en ai vu une pas tres loin de chez moi mais il y avait la distribution à faire et un cardan ... Et sans CT ... Bref ... Une merguez quoi

La distribution n'est pas un réel problement sur cette voiture, le moteur est sans interférence. Au pire la courroie lache baaaah... Passage au PMH, nouvelle distrib' et sa roule.

Le cardan est plus chiant par contre. Surtout quand on a une voiture tordu hein Lionos ?

Bienvenu Môssieu Mazda.

C'est une vraie collection que tu as eu.

Rhââ, une RX 8 c'est beau ça.

Salut et bienvenue parmi nous

Porsche 924 ou surtout Datsun 280Z en usage daily ce serait dommage

Merci encore.
Ben vu que je fais max 20 kms par SEMAINE ça ne me dérange pas de rouler en ancienne
Tout ce que je veux c'est me faire plaisir et surtout être bien dans ma voiture quand je débauche
La MX3 me fait de l’œil mais j'attend de tomber sur la bonne V6

Une 280Z c'est une voiture de week-end, trop de risque d'accrochage à la rouler tous les jours (pour moi)

Oui c'est ça, attends le bon moment ! De temps en temps une MX-3 propre apparaît mais le prix sera dans les 2500 - 5000€ si elle est nickel (mais toujours à négocier car ces voitures peinent à trouver leur public)

C'est mes tarifs ... La 280zx ... Le gars devais m'envoyer des photos des pb mais plus de news ...
La Porsche est vendue ...
Après j'avoue que si je tombe sur une murena ou une baghera dans mes prix ... Je risque l'infidélité à Mazda

Bonjour Damien
Joli pédigré que tu as là !!!

Une RX7 FC ??? magnifique !!! un vrai collector restaure là bien....

Perso je restaure devines quoi ??? une 280zx

et une MX3 pour daily...comme quoi
Allez bienvenue à bord !

il a une SA pas une FC

pour la V6, en effet sois patient , le plus dur c'est d'en trouver une dont la sellerie n'est pas ruinée (surtout en ph.1)
et prévois un budget pour refaire distribution et surtout l'étanchéité des culasses (2 joints de cache-culbu + les 23 écrous des cache-culbu qui sont montés avec un joint aussi + les 2 joints de collecteurs d'admission) : souvent de l'huile dans les puits de bougies j'ai commencé par çà sur la mienne

c'est pas pour décourager mais faut en être averti

Pour l'huile dans les puits de bougies je connais
La MX5 avait tendance à le faire si lors de la distri le joint de cache culbuteur était de mauvaise qualité
la mécanique ne me fait pas peur, j'ai eu 2 323 de 91 ... Fallait souvent y mettre les mains

OnlyMazda a écrit : ↑ven. 13 sept. 2019 04:54 il a une SA pas une FC

Le pire c'est que j'avais l'image de la SA dans la tête quand j'ai écris ça !!!