Bonjour à tous,
Je suis ravi d'avoir trouvé ce forum et j'espère pouvoir échanger un maximum avec les membres.
Je viens d'acquérir une MX3- 1,6 - 107 cv de 1998. A restaurer, j'ai pas mal de boulot dessus, moteur à réviser, train avant , un peu de carrosserie, de la sellerie....mais je vais prendre mon temps et essayer de faire quelque chose de sympa. C'est ma troisième Mazda, j'ai eu deux 626 D comprex et un 323 kyoto, j'en ai été très content. Donc maintenant je vais me faire plaisir en retapant ce petit coupé. Je reviendrais vers vous pour des conseils car, même si j'ai des comptétences en mécanique, j'aurais certainement besoin de vous. Cela est bien sûr valable dans l'autre sens ; si je peux être utile...
A bientôt.
Petit nouveau
- Novy44
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Modifié en dernier par Novy44 le ven. 20 janv. 2017 17:50, modifié 1 fois.
De tous les champignons, celui d'une voiture est encore le plus mortel. (Jean Rigaux)
MX3- 1,6 - 107 cv de 1997 : DOHC série diabolic phase 2 MX3 DIABOLIC BREIZH
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Bienvenue chez nous ...
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BONJOUR...
L ENSEMBLE DE L EQUIPE DES ADMINISTRATEURS ET MODÉRATEURS TE SOUHAITE LA BIENVENUE A TOI ET A TA MX3 1.6 1998 série Diabolic SUR NOTRE FORUM DE PASSIONNES .
ICI TU DEVRAIS TROUVER DES RÉPONSES A TES QUESTIONS NOUS COMPTONS SUR TOI POUR NOUS FAIRE PART DE TON EXPÉRIENCE ET PARTAGER TES PHOTOS ...
[How to] Mettre une image sur le forum
http://www.mx3france.fr/viewtopic.php?f=3&t=3
L AMBIANCE Y EST CONVIVIALE MAIS TOUTE FOIS CERTAINES REGLES SONT A RESPECTER ;
.. A LIRE ET A RESPECTER LA CHARTE DU FORUM ...
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- ECRIRE DANS UN BON FRANÇAIS QUE TOUT LE MONDE PUISSE LIRE AVEC PLAISIR ...
- PRECISER TA LOCALISATION DANS TON : Panneau d'utilisateur / Profil / Localisation
(trés utile pour organiser des rassemblements , rencontres membres , entre aide panne , échange pièces etc .....)
SI TU AS DES SOUCIS D UTILISATION DU FORUM N HÉSITE PAS A CONTACTER UN ADMINISTRATEUR OU UN MODÉRATEUR .
BIENVENUE PARMI NOUS AU PLAISIR DE TE LIRE ET A TRES BIENTOT ...
Bien Amicalement L' équipe du FORUM .
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LES RASSO MX3 DU SUD 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 : .... La Balade des Sudistes ....
( pour toutes infos MP )
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- Novy44
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Bonjour à tous,
Mille excuses de n'avoir pas répondu avant mais j'ai été très occupé.
Je vous remercie donc tous de votre accueil et vous tiendrais au courant de l'avancée du "chantier''. Pour l'instant j'ai remplacé les deux pneus av. le roulement de roue av. droite et les 2 soufflets de transmission. Et comme je ne peux pas travailler sans musique, j'ai installé un Pioneer pour mettre de l'ambiance dans le quartier. Prochaine étape: contrôle technique, ensuite : distribution ( mais là je vais attendre un peu car par -4° ça le fait pas).
A bientôt.
Mille excuses de n'avoir pas répondu avant mais j'ai été très occupé.
Je vous remercie donc tous de votre accueil et vous tiendrais au courant de l'avancée du "chantier''. Pour l'instant j'ai remplacé les deux pneus av. le roulement de roue av. droite et les 2 soufflets de transmission. Et comme je ne peux pas travailler sans musique, j'ai installé un Pioneer pour mettre de l'ambiance dans le quartier. Prochaine étape: contrôle technique, ensuite : distribution ( mais là je vais attendre un peu car par -4° ça le fait pas).
A bientôt.
De tous les champignons, celui d'une voiture est encore le plus mortel. (Jean Rigaux)
MX3- 1,6 - 107 cv de 1997 : DOHC série diabolic phase 2 MX3 DIABOLIC BREIZH
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- Novy44
- Débutant
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- Enregistré le : lun. 2 janv. 2017 18:47
- Localisation : Ouest - Région Saint-Nazaire
Bonjour à tous, et merci à Roka pour sa bienvenue.
Voilà, le contrôle technique est passé comme une fleur. Je suis soulagé car j'avais un doute; mais à part des détails (soufflet d'amortisseur, chocs sur carrosserie, globle anti-brouillard, un petit ripage train avant sans usure de pneus donc je n'y touche pas...) tout est bon. Incroyables ces Mazda ! Pas un point de rouille, pour une voiture de 19 ans c'est fort, un moteur qui chante bien ( malgré une petite toux à la décélération, qui disparaitra quand je l'aurais soignée). Une fuite d'huile au cache culbus, mais ça c'est rien, puisque je le changerais en faisant la distribution; d'ailleurs si quelqu'un 'a déjà fait une distri sur un 1,6 je suis intéressé par son expérience.
Un copain m'a demandé si j'avais eu du mal à remettre le roulement de roue av. je lui ai expliqué qu' après une petit nuit au congélateur c'était plus facile... il m'a pris pour un cinglé, mais ça c'est pas scoop !
A bientôt
Voilà, le contrôle technique est passé comme une fleur. Je suis soulagé car j'avais un doute; mais à part des détails (soufflet d'amortisseur, chocs sur carrosserie, globle anti-brouillard, un petit ripage train avant sans usure de pneus donc je n'y touche pas...) tout est bon. Incroyables ces Mazda ! Pas un point de rouille, pour une voiture de 19 ans c'est fort, un moteur qui chante bien ( malgré une petite toux à la décélération, qui disparaitra quand je l'aurais soignée). Une fuite d'huile au cache culbus, mais ça c'est rien, puisque je le changerais en faisant la distribution; d'ailleurs si quelqu'un 'a déjà fait une distri sur un 1,6 je suis intéressé par son expérience.
Un copain m'a demandé si j'avais eu du mal à remettre le roulement de roue av. je lui ai expliqué qu' après une petit nuit au congélateur c'était plus facile... il m'a pris pour un cinglé, mais ça c'est pas scoop !
A bientôt
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C'est une très bonne technique, montage tout en douceurNovy44 a écrit : [...]
Un copain m'a demandé si j'avais eu du mal à remettre le roulement de roue av. je lui ai expliqué qu' après une petit nuit au congélateur c'était plus facile... il m'a pris pour un cinglé, mais ça c'est pas scoop !
A bientôt
- Novy44
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- Enregistré le : lun. 2 janv. 2017 18:47
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Ok, merci pour les infos, dès que je pourrais avoir accès j'irais regarder. j'en profite pour faire une rectification de mon premier message: j'ai dit que c'était ma troisième Mazda, mais...deux 626 + une 323 + une MX3 ça fait quatre n'est-ce pas ?
Bon d'accord, je vais réviser mes tables d'addition .
A plus
Bon d'accord, je vais réviser mes tables d'addition .
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