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lionos
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Ouais, comme podz, je ne suis pas un fan du "colmatant" sauf s'il peut être posé hors du circuit de refroidissement (radiateur démonté) mais là autant le changer :lol:
Dans tout les cas, mon problème vient d'une fuite au niveau du sertissage de la coque sur le faisceau, donc ça continuera à s'ouvrir :?
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nono 11
Vieux briscard
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effectivement le colmatant ce n est pas la solution miracle ...
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lionos
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Salut les amis, pas trop de mouvements ces temps ci :?

Bon moi je pense qu'il faut que je commande des pneus pour l'avant...

Vendredi, démarrage aux feux = 1ère en patinage au rupteur, 2nde pareille, 3ème ça reprenait le grip :mrgreen:
Je crois qu'il faut que je change de pneu :lol:

Et au cas où je n'étais pas convaincu, dimanche sur l'A20, une grosse pluie d'un coup et très localisée (il ne pleuvait pas 100mètres avant...) m'a fait partir en aquaplaning à ...95kms/h :shock:
J'ai du me déporter de 2-3mètres sur la droite :?
Faut vraiment que je change de pneus :lol:
podz
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bah la oui ça deviens pressant et dangereux ton histoire, j'avais le même souci sur les pneus AV de ma léon et c'est vrai des que c'est humide ça deviens vite une patinoire.
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nono 11
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Ne traine pas trop pour changer tes gommes , c est quelle marque ref que tu avais mis déja : ton ressenti ...
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lionos
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Ce sont des Falken ZE512 en 195/60 R14 86H
Ressenti, accrochent bien sur le sec comme sur le mouillé mais s'usent relativement vite.
Mais je préfère ça que des pneus qui ne s'usent pas mais sèchent :?
Je pourrais dire le nombre de kilomètres qu'ils ont fait ce soir ;)
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nono 11
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merci pour tes infos sur les FALKEN .... ;)
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chantilly
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lionos a écrit :


Vendredi, démarrage aux feux = 1ère en patinage au rupteur, 2nde pareille, 3ème ça reprenait le grip :mrgreen:
Je crois qu'il faut que je change de pneu :
Il faudrait plutôt changer de caisse, elle est trop puissante ta mix :mrgreen:
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Si on ne jetait plus nos papiers dans les rues, le petit balayeur ne travaillerait plus.
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lionos
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Grave, ça m'a amusé :lol:
Genre j'avais 500ch quoi (la fumée en moins) :mrgreen:
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lionos
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Je trouve que ça fait un moment que l'on a pas eu de nouvelles inscriptions :cry:
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mx3 16V
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Localisation : Nord et sud!!!

C'est surtout que je dirai que se sont des inscriptions fantôme, j'en ai refusé quelques unes.
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SR20DE Inside !!!
podz
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surtout que les MX3 tant croise pas tous les jours.
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Dams Boot
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J'en ai croisé une diablo rouge magnifique en très bon état dans ma ville je pense que c'est un jeune qu'il la je vais essayé de le retrouver ;)
--- :arrow: [Mx3SuD #6] (20/05/2018) :shock: ---
--- :arrow: [Mx3SuD #5] (04/06/2017) :o ---
--- :arrow: [Mx3SuD #4] (07/05/2016) :P ---
--- :arrow: [Mx3SuD #3] (02/05/2015) ;) ---
--- :arrow: [Mx3SuD #2] (20/04/2014) 8-) ---
--- :arrow: [Mx3SuD #1] (31/03/2013) :D ---
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nono 11
Vieux briscard
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Des inscriptions FANTOMES il y a longtemps que nous en avons depuis le début EN juin 2015 .... :evil:
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pony
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salut a tous !

une personne a eu un accident sur la ville de Caluire prés de Lyon avec une MX3 noire immatriculée dans le 71. je sais pas si le conducteur va bien. c'est ma soeur qui m'a raconté ça en croyant que c’était moi qui avait eu un accident :o . est-ce un membre du forum ?
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lionos
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Pas cool :?
Non je ne vois pas de membres près de Lyon ayant une MX-3 noire.
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Dje63
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En même temps, il y en a tellement qui n'ont pas mis leur localisation :evil: ,
c'est un peu dur d'affirmer si il est oui ou non inscrit sur le forum :roll: .
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chantilly
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C'est vrai que c'est un peu pénible, on est toujours obligé de réfléchir pour savoir d'où est un tel ou une telle :!:
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lionos
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Salut les gens !
J'étais entrain de répertorier les pièces châssis (barres, silent-blocs, rotules, links) de nos MX-3 et voulant regarder les schéma sur "essi24.ru" je m’aperçois que le site n'existe plus :cry:
Vous savez où l'on peut retrouver ces infos ?
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Dje63
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Localisation : Puy-de-Dôme

Va voir ici ;)
MX-3 DOHC 1.6l 107CV / MX-3 V6 1.8l 136CV

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