Mx3France

Bon rétablissement

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Un peu léger la présentation, tu as quel age, tu habite dans quel quoi du monde... etc...

Ouais c'est vrai que les périph' et la gestion coute la blinde, mais un bloc usiné sur mesure et non produit en série doit couter une blinde :mrgreen: Moi je suis dans le monde Subaru et rien que si tu veux un "long bloc" Cosworth monté, ça coute vite un bras et une jambe l'affaire (12 à 1...

Le 1.6l Flat4 de cox' peut être réalésé en 2.3l

Pour le moteur sur mesure, je pense que le swap EJ20 Subaru est bien moins cher et peut être plus performant

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Je serais intéressé de savoir ce qu'il y'a dedans, au vu des cylindrées, je dirais flat6 Porsche 70' ou flat4 Subaru réalésé

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Salut et bienvenue parmi nous http://forum.subby.fr/images/smilies/73.gif Comme l'a très bien dit mars , ouvre une présentation de ta mimix pour les questions et les photos de l'auto ;) Et comme l'a dit mx3 16V , il faut traiter la rouille avant de la recouvrir, sinon on empire le phénomène de corro...

Pareil, et content qu'il vienne sur notre forum aussi

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Et vivement l'arrivée de ton appareil photo qu'on puisse la voir cette V6 toute propre

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J'aime voir un ancien possesseur d'Allemandes qu'est passé en Jap' et qui admet que c'est mieux

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Merci de compléter ta présentation qu'on en sache un minimum sur toi (localisation grossière, prénom, age serait le bienvenue)

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Moteur différent donc gestion forcément différente, je vois ça comme ça.

Salut et bienvenue parmi nous http://forum.subby.fr/images/smilies/73.gif Moi j'aime bien la 323f ça fait une berline design coupé c'est sympa ;) Quand je cherchais ma remplaçante de la 205 je cherchais d'ailleurs 323f et MX-3 :) Mais la 323f étant plus vieille et coutant le même prix je regardais p...

Le 17 risquera de rendre la voiture mollassonne en augmentant les masse en mouvement

Salut et bienvenue parmi nous http://forum.subby.fr/images/smilies/73.gif J'espère moi aussi que tu reprendra une mimix ;) Pour les tailles de roues, il me semble que le truc des +de 2 pouces n'est plus d'actualité, c'est maintenant uniquement la règle des +/- 3% de la circonférence de la roue d'ori...