Mx3France

Pour la pluie et la neige, j'ai la MX-3, maintenant

L'essieu rigide, c'est un vaste débat, souvent interminable. Moi j'adore, les sensations ne sont pas les mêmes, mais il faut vraiment "conduire"

Nicki.Chris a écrit : ↑jeu. 7 nov. 2019 15:17 Les 'ricains, Ils ont enfin enlevé les freins à tambour et le suspension à huile d'origine sur ces voitures ?

Je sais c'est petit ...

Au milieu des années 60, par là.

SRT8, car maintenant que j'ai goûté à ce moteur, je me vois mal repasser sur un 5.7 (bon j'ai loué deux fois une R/T aux US, c'est tout de même une super caisse, surtout le modèle 2019, qui reprend le style de la Hellcat à l'avant (prises d'air dans les phares, bouclier avant et capot). Bon après He...

En version SRT8 oui, ça pousse fort, en plus elle est passée entre les mains de Brice (LSX Calibration), pour ceux qui connaissent. Ça permet d'accéder au 6.1 MOPAR pour pas trop cher, en attendant d'avoir les moyen pour une Challenger. ;) Pour la peinture de la Mazda, non elle ne s'écaille pas, ell...

Looool! En tout cas, cette fois c'est tout bon pour moi!

Alors, j'ai deux rubriques de plus "Vente de MX3" et "Bons plans", mais toujours pas les sujets techniques, par exemple...

Petite question, c'est normal que je ne vois toujours pas toutes les rubriques du forum?

Et non !

Et voici la nouvelle venue!

C'est une 1.6 107ch BVA, d'origine allemande.

Merci!

Salut à tous!

Pas encore de MX3, mais je me suis inscris sur le forum car j'en ai une en vue (1.6). Sinon, cela fait plusieurs années que je roule en américaine, en ce moment Chrysler 300C SRT8 de 2006.

Merci d'avance pour vos futurs précieux conseils!