Bonsoir,
Je m'appelle Joseph, j'habite en corse.
Je possède une Audi s3 et deux motos (beta 350m4 et Husqvarna 450 smr).
Je suis sur le point d'acheter ce joli petit coupé comme deuxième voiture.
Je cherche un modèle v6. Pour le son du moteur, fabuleux !
N'est-ce pas un peu trop vieux comme modèle ? Années 90 !
Le moteur est-il fiable ?
Que faut-il surveiller lors de l'achat ?
Merci pour vos réponses.
Bonne soirée.
Achat mx3
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- Débutant
- Messages : 57
- Enregistré le : jeu. 12 nov. 2015 12:36
- Localisation : Berlin(Allemagne/Germany)
Bonjour, et bienvenue.
Vos exigences doivent bien-sûr dépendre du prix d' achat. tout dépend aussi si vous voulez quelque chose de prêt à rouler où quelque chose à retaper. Entre 600 et 800 Euros, je crois qu' il ne faut pas espérer grand chose. Entre 800 et 1000, là vous pouvez trouver quelque chose qui roule. Entre 1000 et 1500, les exigences montent mais un certain nombre de choses seront à effectuer très vite. Au delà de 1600 : là à mon sens vous pouvez exiger quelque chose en réel très bon état général. Mais ce cas est aussi plus difficile à trouver.
Pour ce qui est moteur, je ne répondrai pas à cette question car je n' ai pas le V6 mais le 107ch et d' autres membres sur ce forum pourront parfaitement répondre à vos questions bien mieux que moi.
Bonnes recherches.
Vos exigences doivent bien-sûr dépendre du prix d' achat. tout dépend aussi si vous voulez quelque chose de prêt à rouler où quelque chose à retaper. Entre 600 et 800 Euros, je crois qu' il ne faut pas espérer grand chose. Entre 800 et 1000, là vous pouvez trouver quelque chose qui roule. Entre 1000 et 1500, les exigences montent mais un certain nombre de choses seront à effectuer très vite. Au delà de 1600 : là à mon sens vous pouvez exiger quelque chose en réel très bon état général. Mais ce cas est aussi plus difficile à trouver.
Pour ce qui est moteur, je ne répondrai pas à cette question car je n' ai pas le V6 mais le 107ch et d' autres membres sur ce forum pourront parfaitement répondre à vos questions bien mieux que moi.
Bonnes recherches.
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- Confirmé
- Messages : 486
- Enregistré le : mer. 25 nov. 2015 02:04
- Localisation : 02 aisne dans la campagne
bienvenu pour ma part tous nouveaux proprio de mx3 avec 246000km au compteur et bah franchement le moteur tour ne très bien aucun bruit suspect.
après pour le budget ça veut rien moi je l'ai eu pour une bouché de pain donc faut pas hesité a attendre et chercher un peu.
voila pour ma part.
après pour le budget ça veut rien moi je l'ai eu pour une bouché de pain donc faut pas hesité a attendre et chercher un peu.
voila pour ma part.
- nono 11
- Vieux briscard
- Messages : 2220
- Enregistré le : sam. 10 déc. 2011 01:31
- Localisation : OCCITANIE Languedoc - Corbières
BONJOUR...
L ENSEMBLE DE L EQUIPE DES ADMINISTRATEURS ET MODÉRATEURS TE SOUHAITE LA BIENVENUE A TOI ET A TA FUTURE MX3 V6 SUR NOTRE FORUM DE PASSIONNES .
ICI TU TROUVERAS DES RÉPONSES A TES QUESTIONS NOUS COMPTONS SUR TOI POUR NOUS FAIRE PART DE TON EXPÉRIENCE ET PARTAGER TES PHOTOS ...
L AMBIANCE Y EST CONVIVIALE MAIS TOUTE FOIS CERTAINES REGLES SONT A RESPECTER ;
.. A LIRE ET A RESPECTER LA CHARTE DU FORUM ...
http://www.mx3france.fr/viewtopic.php?f=3&t=28
- PRECISER TA LOCALISATION DANS TON PROFIL (panneau d'utilisateur)
SI TU AS DES SOUCIS D UTILISATION DE NOS PAGES N HÉSITE PAS A CONTACTER UN ADMINISTRATEUR OU UN MODÉRATEUR .
BIENVENUE PARMI NOUS AU PLAISIR DE TE LIRE ET A TRES BIENTOT ...
Bien Amicalement L' équipe du FORUM .
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.
LES RASSO MX3 DU SUD 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 : .... La Balade des Sudistes ....
( pour toutes infos MP )
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- lionos
- Administrateur du site
- Messages : 4674
- Enregistré le : ven. 12 juil. 2013 18:43
- Localisation : Gujan-Mestras (33) - Châteauroux (36)
Salut et bienvenue parmi nous
Si tu veux quelque chose de sérieux sans avoir à trop faire de travaux, Il faut comme pour toute voiture un historique disponible (au moins des dernières grosses interventions) puis vérifier :
- présence de corrosion (aile arrières, bas de caisse, passages de roues)
- usure des pneus (asymétrique ou déformé qui indique respectivement un défaut de parallélisme ou d'amortisseurs)
- niveau des différents liquide et couleur de l'huile
- état général intérieur/extérieur qui reflète le soin que le propriétaire a envers son auto
- bon fonctionnement des différents équipements
- présence de fuite
- bruits suspects
- fumée suspecte
...
Après c'est le feeling qui fait beaucoup
Si tu veux quelque chose de sérieux sans avoir à trop faire de travaux, Il faut comme pour toute voiture un historique disponible (au moins des dernières grosses interventions) puis vérifier :
- présence de corrosion (aile arrières, bas de caisse, passages de roues)
- usure des pneus (asymétrique ou déformé qui indique respectivement un défaut de parallélisme ou d'amortisseurs)
- niveau des différents liquide et couleur de l'huile
- état général intérieur/extérieur qui reflète le soin que le propriétaire a envers son auto
- bon fonctionnement des différents équipements
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- bruits suspects
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Après c'est le feeling qui fait beaucoup
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- Confirmé
- Messages : 524
- Enregistré le : mer. 17 sept. 2014 04:58
- Localisation : mareuil sur lay 85
Bienvenue
Si tu sais te débrouiller en mécanique tu ne sera pas déçu par le V6 Par contre compte 10 l de sp95 au 100 . Voir plus si tu as le pied lourd ou usage urbain . Hormis ce détail c'est une voiture bien équipée même actuellement. Vitres électriques, rétros électriques, toit ouvrant electrique, ABS ,direction assistée, silencieuse, bonne tenue de route sur le mouillé, sièges baquets .
Si tu sais te débrouiller en mécanique tu ne sera pas déçu par le V6 Par contre compte 10 l de sp95 au 100 . Voir plus si tu as le pied lourd ou usage urbain . Hormis ce détail c'est une voiture bien équipée même actuellement. Vitres électriques, rétros électriques, toit ouvrant electrique, ABS ,direction assistée, silencieuse, bonne tenue de route sur le mouillé, sièges baquets .
Chuck Norris n'a pas les pieds sur terre, c'est la Terre qui est sous ses pieds .