chez zenky il faut prendre une equivalence 323 (mais j'ai encore perdu le type exact) et tu as le choix du tarage ... tu trouveras des traces de mes recherches sur le forum
j'ai pas de soucis de rebond avec mon setup (4mkm passés)
[lefji] ami des japs bonjour!
apres si les kyb sont bien c'est suffisant, a voir la différence de tarifs ensuite pour 2-300€ autant prendre du réglable!
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K-Sport fait aussi des combinés filetés
oui mais plus chere, j'en ai quasi trouvé qu'aux usa pour pas trop chere mais je n'ai pas envie de risque les frais de douanes!
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bienvenue ici vieux slip
!! tiens le proprio de la MX la plus puissante du forum!
enfin je suppose, meme si tu triches avec ton 2.5!
enfin je suppose, meme si tu triches avec ton 2.5!
mars a écrit :Maladie connue : cardans fragiles mais peu d entre nous ont finalement eu a s en plaindre pour l instant.
Rouille sous chassis normale mais ca se soigne, pas comme les retours d aile des civic je veux dire ...
Le reste c est de l entretien.
Ah si ! Le faisceau d allumage tout comme chez nos soeurettes les mx5.
En carrosserie : les joints de vitres se rabougrissent mais pas de grosses fuites pour autant.
Meme les toe ne fuient pas.
Habitacle : le bouton de commande leve vitre cote conducteur qui cede ... ca devient une piece rare.
Et puisque tu me le demandais les phases 2 sont les mx3 apres 93. Le tableau de bord evolue et s arrondi.
Les sieges sont moins bacquets. Donc les sohc ne peuvent théoriquement pas etre phase 2 ... tu trouveras donc toutes les dohc et quelques rares v6 ( etrangere pour la plupaet ) en phase2.
Esperant avoir ete complet et t avpir mis l eau a la bouche.
mais aussi les joints de queues de soupapes !!! sur les Mx3 v6 tout du moins. si ça fume au démarrage il y'a un soucis. j'avais eu un soucis de TO aussi. bien vérifier si les trous d'évacuations sont bien débouchées. sinon siège passager mouillé et adieu les câlins si il y'a une "Geraldine" lol !
Il y a eu, mais je crois qu'il n'y a plus (du moins en vrai MS)lefji a écrit : il y a des piéce jdm de carrosserie mazdaspeed?
Sympa, le PC de la rouge.
Top l'annonce de la blanche
MX3 1.6 L DOHC rouge
Si on ne jetait plus nos papiers dans les rues, le petit balayeur ne travaillerait plus.
Si on ne jetait plus nos papiers dans les rues, le petit balayeur ne travaillerait plus.
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Pour les pièces Mazdaspeed,j'ai un contact en Australie (je suis occupé de voir pour un G-B chez lui) qui a un stock fou en pièces en provenance du japon!
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Ah, ce PC avant MazdaSpeed j'adore.
Pour des coilovers, si tu va chez D2 ou K-sport, tu auras sensiblement la même came (à la couleur près).
Zenky à l'air de faire de bon coilovers. Pour adapter ton setting au niveau du tarage des ressorts, regarde sur le topic de FredyMilou.
Moi, j'aime beaucoup mes D2
Pour des coilovers, si tu va chez D2 ou K-sport, tu auras sensiblement la même came (à la couleur près).
Zenky à l'air de faire de bon coilovers. Pour adapter ton setting au niveau du tarage des ressorts, regarde sur le topic de FredyMilou.
Moi, j'aime beaucoup mes D2
Mon garage : Mazda MX3 V6 1992 et Mazda RX8 192 Pack Elegance 2006
japan-power a écrit :Pour les pièces Mazdaspeed,j'ai un contact en Australie (je suis occupé de voir pour un G-B chez lui) qui a un stock fou en pièces en provenance du japon!
Nice ce lien
Si tu GB fais moi signe, j'aimerai bien un volant 3 branches.
MX3 1.6 L DOHC rouge
Si on ne jetait plus nos papiers dans les rues, le petit balayeur ne travaillerait plus.
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Le Nardi avec airbag ou les autres?
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J'en connais un en UK qui en a un à vendre 120£!