Bonjour à tous,
je viens d'acheter une mx3 v6 de 1994, que j'ai découvert totalement par hasard. Elle à actuellement 180000kms et hormis la durite d'admission d'air qui était réparée avec de l’adhésif elle est en très bon état.(durite 130€ chez mazda !). J'ai peu roulé avec pour l'instant,mais cela parait prometteur !
Je suis situé sur Limoges en Haute-Vienne et je possède également une simca rallye 2 d'origine.
Merci de bien vouloir m’accueillir sur ce forum.
claude
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Bienvenue !!!
Pour la durite a moins de trouver d'occasion, je te conseille de prendre chez MAZDA, j'ai eu le pb sur la mienne et commandé au US, mais DHL se gave, Il te facture des frais qui ne corresponde pas à la TVA, ni frais de douane et obliger de payer pour récup marchandise. De mémo 45€ la pièce + 35€ de transport et 40€ de frais = 120€ !!!
Ou alors, trouver un fournisseur qui accepte d'utiliser TNT ou autres (mais pas DHL) et surtout de fournir une "fausse" facture ...
... moi j'étais Renault 8, une S, mais que j'ai revendu 800€ en 2001 ... quel con !!
2001, le passage des Francs => €, et 800e c'était énorme
Pour la durite a moins de trouver d'occasion, je te conseille de prendre chez MAZDA, j'ai eu le pb sur la mienne et commandé au US, mais DHL se gave, Il te facture des frais qui ne corresponde pas à la TVA, ni frais de douane et obliger de payer pour récup marchandise. De mémo 45€ la pièce + 35€ de transport et 40€ de frais = 120€ !!!
Ou alors, trouver un fournisseur qui accepte d'utiliser TNT ou autres (mais pas DHL) et surtout de fournir une "fausse" facture ...
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"C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con !!.." AE
Pour le reste V6 inside ...
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et une V6 de plus
très sympa petit coupé tu verras, faut juste pas attendre de lui d'être un foudre de guerre : son truc c'est la souplesse (incroyable les ralentisseurs en 4eme ) une sonorité "noble", sans oublier une belle vaillance à monter en tours passé 4000 avec encore une autre musique
oui la durite est chère mais normalement elle vieillit bien si tu ne modifies pas l'admission
c'est pas si cher payé pour profiter à fond de ce superbe moteur
à bientôt pour plus de photos
très sympa petit coupé tu verras, faut juste pas attendre de lui d'être un foudre de guerre : son truc c'est la souplesse (incroyable les ralentisseurs en 4eme ) une sonorité "noble", sans oublier une belle vaillance à monter en tours passé 4000 avec encore une autre musique
oui la durite est chère mais normalement elle vieillit bien si tu ne modifies pas l'admission
c'est pas si cher payé pour profiter à fond de ce superbe moteur
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Tombé dans la marmite Mazda depuis petit
323 BG 1.8l GT 3p - Eunos Roadster NA 1.6l - RX-7 SA - MX-3 V6 1ere série
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Durite montée et essai de la voiture c'est vraiment un plaisir à conduire !
C'est vrai à bas régime un peu pataude,mais dans les tours elle change totalement . Le couple est un plaisir reprise à 40 kms/h sans problème,la voiture était pour madame mais je pense que je vais souvent la prendre !!!
C'est vrai à bas régime un peu pataude,mais dans les tours elle change totalement . Le couple est un plaisir reprise à 40 kms/h sans problème,la voiture était pour madame mais je pense que je vais souvent la prendre !!!
- OnlyMazda
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j'ai fait conduire la mienne à ma chérie, verdict : la direction est trop lourde (le poids du V6 ?) et l'embrayage trop dur (bon çà c'est normal le mécanisme est en fin de vie) , elle préfère (de loin) sa 2 , donc je risque pas de me la faire piquer
une fois je lui ai fait conduire la NA, elle n'a pas la DA et avec le short shifter la commande de boite est du genre "viril" .... elle m'a rendu le volant au bout de 200m
la RX7, y a pas de risque non plus (le capot est interminable et on est enfoncé dans le siège : 2 choses que les femmes détestent sur une auto )
une fois je lui ai fait conduire la NA, elle n'a pas la DA et avec le short shifter la commande de boite est du genre "viril" .... elle m'a rendu le volant au bout de 200m
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BONJOUR...
L ENSEMBLE DE L EQUIPE DES ADMINISTRATEURS ET MODÉRATEURS TE SOUHAITE LA BIENVENUE A TOI ET A TA Mx-3 V.6 de 1994
SUR NOTRE FORUM DE PASSIONNES .
ICI TU DEVRAIS TROUVER DES RÉPONSES A TES QUESTIONS NOUS COMPTONS SUR TOI POUR NOUS FAIRE PART DE TON EXPÉRIENCE
ET PARTAGER TES PHOTOS ...
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L AMBIANCE Y EST CONVIVIALE MAIS TOUTE FOIS CERTAINES REGLES SONT A RESPECTER ;
.. A LIRE ET A RESPECTER LA CHARTE DU FORUM ...
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- PRECISE nous s'il te plait TA LOCALISATION DANS TON : Panneau d'utilisateur ..... / Profil / Localisation
si ce n est pas déja fait
Aucune obligation d'être trop précis mais au moins le département ou la région .
(trés utile pour organiser des rassemblements , des rencontres entre membres ...., entre aide panne ,
échange de pièces de conseils etc .....)
Les accés à l'intégralité du FORUM te seront débloqué au fur et à mesure de ta participation sur celui-ci :
tu pourras donc présenter ta Mx-3 et ton projet en détail dans la section appropriée !
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Tu pourras y découvrir les sections techniques !
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SI TU AS DES SOUCIS D UTILISATION DU FORUM N HÉSITE PAS A CONTACTER UN ADMINISTRATEUR OU UN MODÉRATEUR .
BIENVENUE PARMI NOUS AU PLAISIR DE TE LIRE ET A TRES BIENTOT ...
Met nous des photos de la belle dés que tu peux ....
Bien Amicalement L' équipe du FORUM .
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LES RASSO MX3 DU SUD 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 : .... La Balade des Sudistes ....
( pour toutes infos MP )
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- Nicki.Chris
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P'tain ... j'ai eu peur, mais c'est bon la mienne est toujours la
Il me semble l'avoir vue en annonce sur LBC ... photo, garé sous l'abri devant la Citroen
Il me semble l'avoir vue en annonce sur LBC ... photo, garé sous l'abri devant la Citroen
Modifié en dernier par Nicki.Chris le jeu. 8 août 2019 07:21, modifié 1 fois.
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et ben, une jaune en plus !!
ma couleur préférée sur la v6, parce que la plus fun (en plus nous en avons eu une dans la famille) et sûrement la plus rare. Elle était pas en vente sur lbc récemment ?
n'hésite pas à mettre des photos de l'intérieur et du moteur
ma couleur préférée sur la v6, parce que la plus fun (en plus nous en avons eu une dans la famille) et sûrement la plus rare. Elle était pas en vente sur lbc récemment ?
n'hésite pas à mettre des photos de l'intérieur et du moteur
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Ouiiii ! Derrière la Citroen, elle etait cher "de souvenir" !
Si tu l'as payé plus de 3000, j’espère qu'elle est vraiment propre de chez propre
(Pour info j'ai eu ma V6 Rouge pour 800€ à 180 000km il y a 7-8 ans)
C'est du 17 sur ta voiture Nicki ?
Si tu l'as payé plus de 3000, j’espère qu'elle est vraiment propre de chez propre
(Pour info j'ai eu ma V6 Rouge pour 800€ à 180 000km il y a 7-8 ans)
C'est du 17 sur ta voiture Nicki ?
- Nicki.Chris
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Ohh oui je l'ai vu sur leboncoin cette magnifique jaune !
J'ai vu sa sœur Espagnole à Saint-Emilion en 2016 (sur les photos on dirait que la peinture était différentes sur certains éléments de carrosserie alors qu'en vraie elle était nickel) :
J'ai vu sa sœur Espagnole à Saint-Emilion en 2016 (sur les photos on dirait que la peinture était différentes sur certains éléments de carrosserie alors qu'en vraie elle était nickel) :
lionos a écrit : ↑dim. 1 oct. 2017 19:48 Puis lors de mes vacances de Septembre 2016, le 17 mon petit frère me fait visiter sa région et on part se balader à Saint-Émilion, coup de chance c'était la nuit du patrimoine et y'avait en plus la fête des vendanges avec cortège aux flambeaux et spectacles nocturnes par "La Jurade de Saint-Emilion" suivi d'un spectacle pyrotechnique
Si je vous parle de ça, c'est que quand on s'est garé en milieu d'après midi on a vu une superbe MX-3 Espagnole, un coup de cœur, état collector !
Qu'en pensez-vous ?
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Bonjour,
oui c'est bien celle du bon coin. J'ai pu faire baisser le prix et elle est vraiment nickel intérieur extérieur juste une petite bosse sur une porte et un contrôle technique vierge.Il y avait juste cette durite d'admission réparée avec du papier collant.Par contre j'ai voulu nettoyer l'interrupteur de lève vitre côté passager car il ne faisait pas toujours contact et devinez ???? tout l’intérieur a sauté et j'ai tout perdu!
Si quelqu'un en a un en trop je suis preneur !
Là j’arrête avec la mx3 et je me met sur la Ford Puma qu'elle remplace pour la vendre.
A plus
oui c'est bien celle du bon coin. J'ai pu faire baisser le prix et elle est vraiment nickel intérieur extérieur juste une petite bosse sur une porte et un contrôle technique vierge.Il y avait juste cette durite d'admission réparée avec du papier collant.Par contre j'ai voulu nettoyer l'interrupteur de lève vitre côté passager car il ne faisait pas toujours contact et devinez ???? tout l’intérieur a sauté et j'ai tout perdu!
Si quelqu'un en a un en trop je suis preneur !
Là j’arrête avec la mx3 et je me met sur la Ford Puma qu'elle remplace pour la vendre.
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