[ChickChaser] JC - Mx3 97 16v

[Djoule v6 turbo 24S]

Ouais je sais, c'est méga-chaud
Je suis pas super enthousiaste pour le megasquirt... Y'a d'autres solutions comme le ACU de chez Bipes, ou bien la Voodoo Box de chez Flyin'miata qui sont plus simples à installer et qui fonctionnent bien aussi. Pour bien faire le truc, en simple et économique, le ACU Bipes + un FPR Begi serait idéal ( avance + débit d'essence ).
Le megasquirt, c'est une gestion de l'injection / avance qui "remplace" celle d'origine, assez compliqué à câbler... Je vous joint le schéma de câblage :

le megasquirt ne remplace pas forcement l'origine.
Il permet de parametre ton moteur comme tu le veut et de changer de programe en roulant! sur les autre en generale il faut stoper le moteur.
il a plien d'autre fonction, il peut te donner tes perf (0 a100, temp au 400 metre...) il peut ausi te donner la puissance de ta voiture (comme un G tech).
Tu peut aussi brancher un pc dessu et avoir toutes tes info moteur en direct.

je ne connai pas toutes les fonctions, mais c'est super complet

[mars]

jolies photos ... evidemment j'ai bavé !!!

[obiwan]

Très jolie, je me doute bien que t'as apprécié mars !!!

[ChickChaser]

Tu as la même Mars ?
Je vais sûrement la repeindre en noire là, ça fait plus classe, et j'ai bien envie de la rabaisser... Les pneus Yokohama A520 sont hallucinant niveau tenue de route, en plus avec les jantes en ET35, donc en la rabaissant ça devrait être magique !
Par contre, pour la rabaisser, des ressorts ça c'est clair ça se trouve pour pas trop cher, mais les amortos d'origine vont pas apprécier je présume... non ?
Certains de vous l'ont rabaissée ? Amortos + ressorts, ou juste ressorts ???

[mars]

je te propose de matter ma presentation

mx3 16s blanche +jantes blanches en 16"

c'est magique en blanc et tu vas y perdre beaucoup si tu changes pour du noir ! a mon humble avis

[Djoule v6 turbo 24S]

moi j'ais moin 45 en ultimate (qui vont bientot etres a vendre meme pas 1000 borne dans la tete)

[ChickChaser]

J'hésite encore Mars... noir, gris métallisé très sombre... mais il faudrait la repeindre, ça c'est sûr !!!
Djoule, ça pourrait m'intéresser, mais un truc, avec les amortos d'origine ça va pas faire bon ménage du -45... tu crois pas ?
Pourquoi tu vas les revendre d'ailleurs ?

[Djoule v6 turbo 24S]

ba moi je trouve que sa va bien, puis je peut t'assurer qu'el colle a la route

je vais les revendre car je vais prendre des combiné reglable

[jayce]

Elle claque bien en blanc. Les autres coloris dont tu parles aussi, mais bon, c'est une question de goût perso, du moment que c'est fait avec classe et propreté

[ChickChaser]

Djoule, j'en déduis que tu as les -45mm montés sur les amortos d'origine
Tu talonnes pas avec ? Pas de pertes d'huile des amortos ?

[Djoule v6 turbo 24S]

les amorto sont presque neuf et j'ai fait 1000 bornes avec les ressort, rien de special a signaler.
en meme temps cette année j'ai fait en gros 40 bornes avec ma mx

[ChickChaser]

Lol ouais ok !
Et tu sens pas que ça cogne quand tu passes dans les trous ?! Parce que purée, ça fait quand même pas mal -45mm pour les povs'amortos d'origine...

[Djoule v6 turbo 24S]

au dessu de 140 ta roue a pas le temp de rentrer dans le troue, donc jpeu pas te dire
je trouve pas quelle soit tape cul, j'ais vue bien pire. en fait meme avec mes 17 taille basse je la trouve asser confortable.

[mars]

Djoule t'oublies de preciser que t'as un manche de pioche a la place de la colonne vertebrale et que tu n'as plus de connection nerveuse remontant les infos de douleur ...
donc forcement c'est confortable ...

[Djoule v6 turbo 24S]

t'a vue la verte de mon frere, sa c'est tape cul.
franchement sa va.