Mx3France

merci

slt titi je suis aussi du 62500 si jamais tu cherches des infos pour ta voiture y a pas de pb

merci a tous

bonjour je suis du 62 aussi

bienvenue ici

Bonjour et bienvenue ici waldo

bonjour et bienvenue, je suis du meme avis que toi pour l aspect originer sur moteur gonflé

y a personne a ma connaissance qui a des klg4, des ze il y en as qq1, et des montage turbo et compresseur tres peu

bonjour et bienvenue, oublie le kjzem c vraiment trop le bordel a monté il a rien de compatible, si non y a le klg4 qui est le plus fiable

bienvenue ici vieux slip

par contre c des 274° c un profil plus orienté atmospherique.
le culasse ze on pas mal de difference avec celle du klde
plus grosse soupapes et plus gros conduit
les ressort interprep certifié 9000tr

je pense vendre mes colt et mes ressort interprep tete meme mes cullasse de ze

il te faudrai des colt cam des cullasse ze et des ressort de soupapes interprep

tu fais quoi avec les cullasses?

sa as ete demonte et pas remonté au bon couple?

ba c pas la meme conduite entre mx3 et mx6, je diré que la mx6 tien mieux la route, et que la mx3 est plus a l' aise dans les courbes.J' avoue avoir mal o coeur de voir tant de mx6 se transformé en donneuse d' organe

bonjour et bienvenue ici

tu peu monté l embrayage du klde ou du k8 sa changera rien il se monte tout les deux, pour les volant moteur 10.5kg mx6 et 7kg mx3

c pour le regulateur de vitesse

si tu refait le moteur tu change le collecteur d' echappement au remontage?